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100 FORUM INTERNATIONAL DE LA CHIMIE 2025 > Mai 2025 101

PANEL1

LES PORTS MAROCAINS, CATALYSEURS DE LA Un écosystème évolutif

COMPÉTITIVITÉ CHIMIQUE Mohamed Abid, de la Direction des Ports et du
Domaine Public Maritime (ANP), a ouvert les
Du transport des molécules aux chaînes de valeur industrielles, échanges en dressant un panorama de la stratégie
portuaire nationale à l’horizon 2030. Celle-ci repose
les ports du Royaume se transforment en plateformes sur une approche intégrée, tenant compte des

logistiques au service de l’industrie chimique mondiale. stratégies sectorielles comme la pêche (Halieutis),
l’agroalimentaire (Green Morocco Plan), ou encore
l’énergie verte. « Nos infrastructures sont conçues
de manière modulaire et évolutive pour capter les
Dans un contexte de recomposition des échanges mondiaux, le Maroc ambitionne de positionner ses ports
comme des leviers stratégiques pour l’industrie chimique. Intitulé « Plateforme portuaire marocaine au service opportunités de demain », a-t-il précisé.
de la supply chain de la chimie mondiale », le premier panel de la deuxième journée du Forum international La chimie est au cœur de cette vision, avec trois grands dans la transition énergétique : accueillir et exporter
de la Chimie a rassemblé cinq experts de haut niveau. Tous ont convergé vers une même vision : bâtir une ports spécialisés : Jorf Lasfar, Mohammedia et Safi. les molécules vertes, réduire sa propre empreinte
interface portuaire intégrée, compétitive et durable, capable d’accompagner l’essor de la chimie verte et des « Le port est appelé à jouer trois rôles stratégiques carbone, et faciliter la décarbonation du transport
nouvelles technologies énergétiques.
maritime », a-t-il expliqué.
Des projets structurants sont déjà en cours,
notamment à Guelmim-Oued Noun pour doter la
Nos infrastructures sont conçues de
manière modulaire et évolutive pour capter région d’infrastructures dédiées à l’ammoniac vert et
à l’hydrogène, et une étude avec la Banque mondiale
les opportunités de demain
sur une chaîne logistique complète de l’ammoniac de
Tantan à Tanger Med.

Jorf Lasfar : pilier de la chimie nationale

Meryem Bortali, directrice du port de Jorf Lasfar, a livré sulfuriques. « Nos installations sont conçues pour les
un témoignage concret sur l’ancrage de la chimie dans matières dangereuses, avec des systèmes de sécurité
l’activité portuaire. « Les ports sont les artères vitales renforcés, des protocoles environnementaux et des
de la supply chain chimique. À Jorf, nous traitons plus partenariats étroits avec les industriels », a-t-elle
de 70 % des flux chimiques nationaux, soit environ affirmé.
4,8 millions de tonnes par an. Les études pour doubler Bortali a également insisté sur l’ouverture à d’autres
sa capacité sont finalisées, avec des postes dédiés aux
nouvelles filières comme l’hydrogène vert. », a-t-elle industries chimiques : « Jorf ne se limite plus aux
précisé. engrais. On y trouve des flux de chlorure de potassium,
de détergents, et les besoins futurs liés aux batteries
Un positionnement renforcé Le port est connecté à un écosystème industriel dense sont déjà à l’étude. ».
: complexe chimique OCP, zone industrielle Mzinda,
En guise d’introduction, Mohamed Benchekroun et bientôt, filière batterie. Il traite notamment des Des projets futurs d’extension prévoient des
a rappelé les bouleversements qui redessinent les flux massifs d’ammoniac, acides phosphoriques et infrastructures pour les batteries électriques et les
chaînes logistiques mondiales : tensions géopolitiques, matériaux avancés, alignés sur les normes ISO 45001
guerre commerciale sino-américaine, régionalisation (sécurité) et ISO 14001 (environnement). L’OCP, déjà
accélérée des échanges, exigences de décarbonation leader mondial des engrais, y teste des technologies
liées au Green Deal européen. Cette conjoncture innovantes comme l’électrolyse alcaline et la
donne au Maroc une carte à jouer unique : celle de hub membrane PEM pour produire de l’ammoniac vert.
portuaire chimique, à l’instar d’Anvers ou Rotterdam
au XXe siècle.
« Le Détroit de Gibraltar est redevenu un nœud Les études pour doubler la capacité du
stratégique. Le Maroc, à travers ses ports, ses zones Le Maroc, à travers ses ports, ses ZI et ses
industrielles et ses infrastructures, a désormais la infrastructures, a désormais la capacité port de Jorf Lasfar sont finalisées, avec
capacité d’accueillir, transformer et exporter les d’accueillir, transformer et exporter les des postes dédiés aux nouvelles filières
molécules de demain : hydrogène vert, ammoniac, molécules de demain comme l’hydrogène vert
méthanol biosourcé… », a souligné le modérateur.