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Atouts et localisation stratégiques Au-delà de la production, Al Jorf ambitionne de devenir
Le choix d’Al Jorf n’est pas anodin. À seulement 100 Autres zones clés pour la filière batterie un centre d’innovation et de formation continuelle. Défis et leviers pour la filière batterie
km de Casablanca, cette zone jouxte le complexe Des partenariats universitaires permettront d’adapter
industriel de l’OCP, deuxième producteur mondial Nador West Med (300 ha) les cursus aux besoins industriels, tandis que des Former rapidement des ingénieurs en
de phosphates, un atout majeur pour la fabrication Située sur la façade méditerranéenne, cette programmes de R&D public-privé accompagneront électrochimie : Le développement des
de batteries LFP (lithium-fer-phosphate). La zone jouit d’un port en eau profonde et d’une le développement de technologies de rupture, gigafactories et des laboratoires de pointe
proximité des gisements de phosphate, ainsi que liaison ferroviaire directe vers l’Europe. Ses notamment les batteries à électrolyte solide. En crée un besoin urgent de profils spécialisés.
les projets d’exploration de cobalt, manganèse et infrastructures (voirie, électricité, eau) étant misant sur l’intégration complète de la chaîne – de Outre l’augmentation des effectifs dans
nickel, permet de réduire les coûts logistiques et de déjà en place, elle se prête parfaitement à l’extraction du minerai au recyclage des cellules en les filières universitaires, il convient de
sécuriser l’approvisionnement en matières premières l’implantation d’usines de production de fin de vie – le Maroc se donne les moyens de figurer renforcer les formations pratiques via des
essentielles. cellules et de modules de batteries, grâce parmi les leaders mondiaux des batteries à haute partenariats école-industrie, des cycles courts
En outre, la position géographique d’Al Jorf offre un à des partenariats public-privé favorisant performance et de jouer un rôle déterminant dans la de certification en procédés de synthèse de
accès direct aux corridors routiers et ferroviaires l’investissement et l’accès rapide aux marchés. transition énergétique en Afrique et au-delà. matériaux actifs et en ingénierie des batteries,
ainsi que des programmes de mentorat au
reliant le site à Tanger Med, l’un des plus grands ports Avec la Zone industrielle d’accélération Al Jorf, le Maroc sein des usines pour accélérer la montée en
d’Afrique. Cette configuration facilite l’exportation vers Cité Mohammed VI Tanger Tech (467 ha franchit une étape décisive dans son industrialisation compétences.
l’Europe et l’Afrique subsaharienne, tout en offrant dont 380 ha en phase 2) verte. Grâce à une stratégie cohérente mêlant
aux fournisseurs un environnement fiscal attractif. investissements publics, expertise internationale, Mettre en place des filières de recyclage
Les zones franches de Kénitra et Tanger Med offrent Proche du port de Tanger Med, cette ressources locales et formation, le Royaume se performantes : Assurer la circularité des
quant à elles des exonérations de droits de douane et plateforme accueille constructeurs et positionne pour devenir un pôle de référence dans la matériaux critiques (lithium, cobalt, nickel)
de TVA, contribuant à faire du Maroc un hub industriel équipementiers de rang 1. Sa deuxième fabrication de batteries et dans une industrie chimique suppose la création d’un réseau national
compétitif à l’échelle continentale. phase renforce les capacités de R&D et modernisée, tout en renforçant sa souveraineté d’unités de collecte et de traitement.
d’assemblage, offrant un terrain idéal pour énergétique et en créant des milliers d’emplois. Ces installations doivent allier procédés
Projets phares et montée en puissance y intégrer des gigafactories de batteries. pyrométallurgiques et hydrométallurgiques
Le premier projet en cours, fruit du partenariat CNGR– L’objectif est de sécuriser l’approvisionnement pour maximiser le taux de récupération (>
Al Mada, consiste à installer des lignes de production énergétique des usines automobiles voisines 90 %), tout en minimisant la consommation
de cellules lithium-ion d’une capacité initiale de 20 tout en profitant d’exonérations fiscales et énergétique. Le soutien aux startups de
GWh dès 2026, puis évoluant vers 100 GWh à moyen d’une logistique optimisée. recyclage et l’incitation à la responsabilité
terme. Ces cellules, conçues pour atteindre des élargie des producteurs (REP) sont essentiels
densités supérieures à 250 Wh/kg et plus de 3 000 Synergies logistiques et industrielles pour structurer la logistique inversée et
cycles de vie, répondront aux exigences des véhicules Ensemble, ces sites forment un maillage garantir la valorisation des cellules en fin de
électriques haut de gamme et des systèmes de portuaire et ferroviaire cohérent, couplé à vie.
stockage stationnaire. des centres de tests et de qualification. Cette Respecter les normes environnementales
Parallèlement, deux autres usines verront le jour : structuration garantit une chaîne de valeur les plus strictes : La production de batteries
l’une dédiée à la chimie fine, produisant des dérivés locale complète, depuis l’extraction des génère des effluents chimiques et nécessite
phosphatés à haute pureté pour catalyseurs et minerais jusqu’à la production de cellules et d’importants volumes d’eau et d’électricité.
électrolytes, l’autre concentrée sur la métallurgie leur recyclage, assurant ainsi compétitivité, Chaque site doit mettre en œuvre des
avancée pour transformer le cobalt et le manganèse pérennité et durabilité pour la filière batterie stations de traitement physico-chimiques
en cathodes NMC haut-nickel (NMC 811). Ces marocaine. pour recycler l’eau de procédé, des systèmes
installations s’accompagnent de laboratoires de de captage et valorisation des émissions
recherche et de qualification où seront menés des volatiles, et des bilans carbone détaillés pour
tests de cyclage, de chocs mécaniques, de vibration suivre et réduire l’empreinte CO₂. L’obtention
et de cyclages thermiques, conformes aux normes Enjeux, synergies et perspectives des certifications ISO 14001 et des agréments
internationales UL, IEC et UN 38.3. La réalisation d’Al Jorf engendrera d’importantes de l’Agence Nationale des Ports (pour les
retombées économiques et sociales : création de 4 zones portuaires) garantit la conformité et la
000 emplois directs, développement de compétences durabilité des installations.
spécialisées et dynamisation des territoires
environnants. Toutefois, plusieurs défis subsistent :
la formation rapide d’ingénieurs en électrochimie, la
mise en place de filières de recyclage pour assurer
une économie circulaire et le respect des normes
environnementales – traitement des effluents, gestion
de l’eau et réduction de l’empreinte carbone des sites
de production.