Page 45 - MAGAZINE FCP FIC 2023 FR

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suffisante en matière première qui va répondre aux
besoins de ces gigafactories. Il faut penser également
au end of life, le recyclage. Tout au long de cette
chaîne de valeur, la R&D et l’innovation doivent jouer
des rôles moteurs », a quant à elle affirmé M Intissar
me
Benzakour, Directrice R&D et Innovation à Reminex
au sein du groupe Managem.
Interrogé sur la problématique la R&D, Youssef El
Bari, PDG d’INNOV’X, une filiale de l’UM6P, a exposé
les projets sur lesquels planchent sa structure :
« Nous travaillons actuellement sur deux
technologies en particulier. C’est le matériel pour la
cathode de la batterie, LFP, une technologie de
batteries à base de lithium, fer et phosphate, très
prometteuse. Nous travaillons aussi sur le stockage
stationnaire, pas pour les batteries de véhicules mais
plutôt pour les fermes de productions d’énergie
renouvelable ».

Pour que 100% des véhicules dans le monde fonctionnent à l’électricité ou à l’hydrogène, il faudrait
que la capacité de fabrication des batteries soit démultipliée 88 fois comparé capacité installée
actuellement.